Sejak kehadirannya pertama kali di Bangkok Motor Show 2016, modifikasi berbasis Honda CB300R ini cukup menyita perhatian. Bahkan, tak sedikit yang menyerukan agar Honda membuat versi produksinya. Gayung pun bersambut, Honda Cafe Racer pun lantas diproduksi supaya bisa dinikmati konsumen.
Kendati begitu, inisiatif itu justru diambil oleh Honda India. Menurut berbagai sumber, motor bergaya neo cafe racer ini, memasuki lini produksi pada kuartal pertama. Lantaran menganut konsep cafe racer modern, CB300 TT Cafe Racer juga punya usungan mutakhir. Sebutlah headlamp LED, panel meter digital hingga rem ABS (antilock braking system).
Rancang bangunnya, dikatakan tak banyak berubah dari konsep yang sudah ada. Perbedaan hanya terdapat pada swingarm dan sub-frame. Tentu saja motor ini menawarkan sensasi berkendara yang berbeda dari Honda kebanyakan. Penempatan stang underyorke menjadi hal utama yang dikejar demi konsep cafe racer. Jadi, dengan stang di bawah segitiga, posisi berkendara bakal menunduk.
Ditambah lagi, model tangki BBM memanjang dan jok tunggal. Riding position itu kemudian diselaraskan pula dengan posisi foot step yang mengikat pada swingarm. Sementara usungan buntut tawon membulat, tak ditemui di bagian buritan. Menariknya, frame bagian belakang itu dibungkus cover bermaterial carbon fiber. Lagi-lagi itu dipilih, demi menciptakan nuansa kekinian pada kuda besi. Pun demikian dengan cakram pengapit roda. Disc brake bergelombang ditetapkan sebagai item penunjang tampilan.
Mesin
Satu-satunya kesan retro hanya terlihat pada spakbor depan dan desain cover radiator. Khusus pelindung bagian samping itu, sepertinya bukan dari pelat galvanis, melainkan hanya plastik.
Sudah dipastikan pula, Honda CB300 TT mengadopsi mesin milik CB300R. Mesin satu silinder berkapasitas 286cc, diklaim punya keluaran tenaga 30 Hp di 8.000 rpm dan torsi maksimal 27,4 Nm pada putaran mesin 6.500 rpm. Sebelumnya, Honda di India juga sudah merilis CB300R dengan harga INR 2.41 lakh (setara Rp 48 jutaan).
Tapi Honda CB300 TT Cafe Racer jelas dijual lebih mahal. Diperkirakan, motor ini meluncur di India pada akhir 2020. Khusus di Negeri Bollywood, mungkin jadi opsi yang tepat. Mengingat di sana juga sudah banyak bertebaran konsep bergaya jadul seperti lansiran Ducati, Triumph hingga Royal Enfield. Di samping itu, keberadaan model ini menjadi segmen baru untuk line up Honda di India.
Sebelumnya, diketahui, mereka hanya punya jajaran motor ‘batangan’ seperti Honda CBR250R, Honda X Blade dengan basis seperti Honda Mega Pro, CB Hornet dan CB Unicorn (kembaran CB150R) hingga CB Shine, yang di Indonesia dikenal dengan nama CB Verza.
No comments:
Post a Comment